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Comment obtenir plus de vitesse en skiant


Il est relativement facile d’augmenter votre vitesse de ski en vous jetant dans une pente et en pointant vos skis directement en descente sur une pente raide. La partie difficile consiste à développer les compétences et la force nécessaires pour contrôler vos skis à des vitesses plus élevées, de sorte que vous puissiez skier de manière constante sur les pistes complètes sans vous écraser ni devoir faire des arrêts de hockey paniqués pour réduire l’élan. Parce que skier plus vite augmente le risque de blessure, toujours porter un casque et des lunettes de protection et rester constamment au fait du terrain et des autres skieurs. Ne skiez pas vite par mauvais temps, dans des conditions de neige imprévisibles, sur des pistes encombrées ou en fin d’après-midi lorsque vous êtes fatigué. Skiez toujours sous contrôle pour éviter de vous blesser ou de blesser les autres.

Technique de ski

Plus votre technique est efficace, plus vite vous skierez. Un virage pur et sculpté est plus rapide qu'un dérapé. Travaillez avec un instructeur de ski pour contrôler le rayon de virage par la pression et l'angle du bord plutôt que de coincer la queue de vos skis dans des arrêts de hockey reliés pour contrôler la vitesse. Diminuez votre poids à la fin des virages et déplacez vos hanches latéralement sur les skis dans le nouveau virage, en utilisant une coupe de côté plutôt que de pivoter. Gardez le haut du corps immobile et les mains en avant, en utilisant des plantes à poteaux pour rester concentré sur la colline. Travaillez à augmenter progressivement le rayon de vos virages pour gagner en vitesse.

Cliniques de courses citoyennes

L’endroit le plus sûr pour apprendre à gérer les vitesses élevées est l’hippodrome. La plupart des stations ont des hippodromes et des cliniques axés sur l'amélioration du skieur. L'espacement des portes et les ornières laissées par les skieurs précédents créent la bonne ligne à suivre sur la neige. Concentrez-vous sur au moins une porte de manière à pouvoir lancer rapidement de nouveaux virages pour rester sur la ligne la plus rapide.

Conditionnement

Tenir un virage à haute vitesse demande de la force aux jambes, au dos et à l'abdomen. Utilisez des fentes frontales et latérales, des presses pour jambes, des machines pour abducteurs / adducteurs et des exercices de base pour la stabilité afin de développer la force nécessaire pour contrôler les skis à grande vitesse. L'entraînement par intervalles développe l'endurance musculaire pour maintenir la vitesse sur toute la longueur d'une course.

Sélection du matériel

Un pignon débutant ou intermédiaire peut être dangereux à haute vitesse. Choisissez des bottes plus fermes et ajustées avec un flex avant plus rigide pour le contrôle précis nécessaire aux vitesses élevées. Les skis doux et courts sont lavés à grande vitesse. Choisissez un ski plus long et plus raide avec une ligne de cotes assez peu profonde pour une croisière rapide ou une course citoyenne. Bien que peu de skieurs de loisir puissent maîtriser les skis authentiques de la Coupe du Monde, de nombreuses entreprises fabriquent des skis de course désaccordés, destinés aux skieurs de loisir avancés ou experts.

Réglage du ski

Un ski bien accordé est plus rapide qu'un non accordé. Surtout si vous skiez sur une neige dure, obtenez une mélodie complète, y compris la base, tous les deux à quatre jours. Aiguisez quotidiennement les carres et les skis chauds. Pour la neige lourde et mouillée, texturez les bases de ski avec un papier abrasif de grain 60 ou 100 avant le fartage pour rompre la tension superficielle et augmenter la vitesse. Utilisez une brosse ou une brosse à récurer moyenne du type vendu dans les supermarchés pour nettoyer la vaisselle, après l’épilation à la cire, pour ajouter une couche de texture plus fine.